Курилка... о нашем, об автомобильном...

Ну на работу летаю в шлеме...
Сегодня кстати за мной по Люблинке с люстрой и звуковым сигналом ехал экипаж ДПС Естественно мы ехали по встречке, причем я по центру, а они прижавший (бояться, видимо насмотрелись разорванные тела дураков которые по встречке едут). Экипаж возможно ехал за мной, но скорее всего по своим делам, ибо в рупор команд не поступало...

Люблинская в 8 утра представляет собой затор от рынка до Волгоградки в одну сторону, и большие паузы в движении в сторону Марьино. Соответственно, дорога бывает на 2-3 минуты абсолютно свободной, чем я и пользуюсь, честно выезжая на центр встречки. Либо пристраиваюсь за автомобилем, который задом дует.

Если бы я не нарушал там, где можно нарушать без ущерба жизни и здоровью, какой тогда был бы смысл от скутера? Я от м.Марьино, до м.Таганская на скутере доезжаю за 25-30 мин, со средней скоростью 35км/ч, естественно проезжаю красный когда нет движения и еду на пешеходных красных. Пробки объезжаю в основном по тратуару, благо в это время народу там не так много, в междурядье я тяжело еду, т.к. зеркала мои и автомобильные приблизительно на одинаковом уровне, поэтому приходится часто рулем крутить, что дико снижает скорость и вообще не айс.

А теперь про шлемак... Он реально снижает видимость бокового зрения. Сядьте в авто и приложите к вискам руки, чтобы пару пальцев выходили и закрывали боковой обзор. Чтобы посмотреть в боковые зеркала, уже необходимо поворачивать голову. + дает "режим бога" как бэ.

Из плюсов - голова тяжелая, при падении обязательно что-нибудь да воткнется в неё Шлем при маленькой скорости даст шанс что тело не останется телом без мозга.

Подведем итог: на работу в шлеме, а по Марьино при минимальном движении - в платочке gun's&roses и очках.